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四川亞納國際貨運代理有限公司主營四川成都中歐班列運輸服務。四川成都中歐班列國際鐵路集裝箱物流運輸業(yè)務已開展3年之久。目前從四川成都出發(fā)至歐洲大陸、俄羅斯全境、中亞五國。四川成都中歐班列服務好，速度快，時效高是其主要特色之一。

四川成都中歐班列物流運輸?shù)陌l(fā)展助推成都成為國際物流集散中心。從成都青白江始發(fā)的中歐班列蓉歐快鐵，是目前國內(nèi)開行頻率穩(wěn)定、開行速度快捷、運輸價格經(jīng)濟的中歐班列，也是國內(nèi)實現(xiàn)每日開行的中歐班列，成為亞歐大陸橋上重要的物流、經(jīng)濟大動脈。

作為成都向西開放的“使者”和“載體”，它徹底改變了成都不沿邊、不靠海的劣勢，已成為成都打造“中國向西開放前哨”的動力引擎，使成都一躍成為中國向西向南開放橋頭堡和國際物流集散、產(chǎn)能合作、貿(mào)易協(xié)同發(fā)展的開放型經(jīng)濟高地。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略深入推進，蓉歐快鐵不僅改變了國際物流運輸格局，還有產(chǎn)能轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)升級。蓉歐快鐵形成的通道大格局、開放大格局，帶動進出口增長和產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)大格局。蓉歐快鐵為企業(yè)來蓉投資發(fā)展帶來新機遇、新領(lǐng)域、新成效和新未來。

據(jù)成都海關(guān)統(tǒng)計，2016年，搭乘蓉歐快鐵的進出口貿(mào)易企業(yè)達1200家。同年，蓉歐快鐵共開行460班，開行數(shù)量躍居國內(nèi)中歐班列首位，占中歐班列總量的26%。來自成都市物流辦的新數(shù)據(jù)是，2017年一季度蓉歐快鐵發(fā)車158班，開行數(shù)量同比增加3.5倍；運載進出口貨物貨值42.3億元，同比增長17.1倍。

憑借雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，便利的物流條件，優(yōu)良的政策環(huán)境和巨大的潛在市場，成都正在成為中國西部地區(qū)具國際投資吸引力的城市，國內(nèi)外企業(yè)搶占中國西部市場的戰(zhàn)略制高點。2016年，落戶成都的世界500強企業(yè)新增了10家，主要集中在制造業(yè)和服務業(yè)，已經(jīng)從2015年底的268家增至278家，企業(yè)數(shù)量、投資額和行業(yè)領(lǐng)域繼續(xù)雄踞中西部城市之首。

今年9月，“西部鐵路物流中心”更名為“成都國際鐵路港”。依托國際鐵路線，借助“雙黃金通道”，拉近了成都與世界的距離。成都國際鐵路港是成都建設(shè)現(xiàn)代化國際化大都市的戰(zhàn)略項目，是成都打造西部經(jīng)濟核心增長極的重要支撐，是成都對外開放的橋頭堡，對未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)揮著重要引領(lǐng)作用。

近年來，成都依托國際鐵路港平臺，奮力推進現(xiàn)代物流商貿(mào)業(yè)發(fā)展，使其成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的中流砥柱，積極融入“一帶一路”和“長江經(jīng)濟帶”的重要交匯點，成為成渝西昆菱形經(jīng)濟圈的重要樞紐。

四川成都中歐班列簡稱“蓉歐班列”或“蓉歐快鐵”。目前，四川成都中歐班列運營平穩(wěn)，每天都發(fā)，時效高，速度快，成本低。