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亞納國際長期從事中歐班列國際鐵路物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，對(duì)國際鐵路運(yùn)輸非常了解，是其主營項(xiàng)目之一。

中歐班列國際鐵路運(yùn)輸在戰(zhàn)略上，一定程度上緩解了我國的“馬六甲海峽”困局；經(jīng)濟(jì)上，中歐班列國際鐵路運(yùn)輸縮短了歐洲與亞太的時(shí)空距離，由此可見我國借助中歐班列發(fā)展陸橋經(jīng)濟(jì)的前景廣闊，但由于港口資源分散、鐵海銜接不暢、政策配套不足等原因，“陸橋經(jīng)濟(jì)”尚未做大、做強(qiáng)，應(yīng)抓住“一帶一路”建設(shè)的戰(zhàn)略機(jī)遇，盡快完善相關(guān)配套工作。

一分汗水一分收獲，幸福總會(huì)來自奉獻(xiàn)的人們?？上驳氖?016年，中歐班列(武漢)共發(fā)往返開行234列，同比增長42.68%，貨值約8.59億美元。2017年，中歐班列(武漢)計(jì)劃開行300列，比2016年增加78列。足以可見中歐班列的發(fā)展前景越來越好的關(guān)鍵之所在。

中歐班列的前景也進(jìn)一步表明鐵路部門借用“一帶一路”的優(yōu)勢(shì)，讓中歐班列開行的速度越來越快，朋友圈越來越廣，從而推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，走向國際市場(chǎng)發(fā)展帶來了新的希望和期盼，為實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)作出積極的貢獻(xiàn)。

據(jù)2016年7月公布的《廈蓉歐班列物流新通道建設(shè)工作方案》顯示， 2017年-2020年廈蓉歐班列將著力發(fā)展東南亞、東盟新線路，推動(dòng)歐洲汽車、棉花等商品經(jīng)廈蓉歐通道進(jìn)口，并力爭(zhēng)支持廈門口岸打造成為中亞各國重要出?？凇Ｔ趶B蓉歐班列的強(qiáng)有力支撐下，廈門正向著“21 世紀(jì)海上絲綢之路”與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”無縫對(duì)接的陸海樞紐城市昂首邁進(jìn)。

為全力保障班列平穩(wěn)運(yùn)行，廈門檢驗(yàn)檢疫局高度重視，積極落實(shí)與四川檢驗(yàn)檢疫局、新疆檢驗(yàn)檢疫局共同簽署的《廈蓉新歐班列檢驗(yàn)檢疫一體化工作方案》要求，對(duì)班列貨物實(shí)施“出口直放”的工作模式；與海滄海關(guān)等部門積極配合，密切協(xié)作，通過國際貿(mào)易“單一窗口”對(duì)貨物實(shí)施一次查驗(yàn)、一次放行；為“臺(tái)廈蓉歐”班列貨物開辟綠色通道，予以優(yōu)先申報(bào)，優(yōu)先檢驗(yàn)檢疫，并專門采用新型的手噴式除蟲藥劑實(shí)施預(yù)防性衛(wèi)生處理，使檢疫效果更加安全、環(huán)保、低毒，同時(shí)節(jié)省時(shí)間24小時(shí)以上，保障了貨物順利通關(guān)。

四川亞納國際貨運(yùn)代理有限公司專注中歐班列國際鐵路物流運(yùn)輸服務(wù)。